Förderung von Elektrobussen im ÖPNV

Auftraggeber

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

Jahr

2024

Partner

PwC, Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (ifeu), CP/COMPARTNER Agentur für Kommunikation, EEBC European Electrical Bus Company


Wie gelingt die Antriebswende im ÖPNV?

Das Bundeswirtschaftsministerium hat seit 2018 den E-Bus-Markthochlauf gefördert. Wir untersuchten zusammen mit ifeu, CP/COMPARTNER Agentur für Kommunikation und EEBC European Electrical Bus Company unter der Leitung von PricewaterhouseCoopers, wie effektiv die Förderung war.

Das sind die Ergebnisse:

  • Anstieg der E-Bus-Flotte: Zu Beginn des Förderzeitraums im Jahr 2018 gab es nur etwa 200 E-Busse in Deutschland. Bis 2023 hat sich diese Zahl auf über 2.600 Fahrzeuge erhöht. Davon sind rund 1.500 zusätzliche E-Busse direkt auf das Förderprogramm zurückzuführen.
  • Breite Unterstützung: Das BMWK förderte 50 Batteriebus-Projekte mit 65 Verkehrsunternehmen in 13 Bundesländern und stellte dafür 478 Millionen Euro zur Verfügung. 
  • Starke Marktposition: Der Marktanteil deutscher E-Bus-Hersteller stieg im Vergleichszeitraum von 18,5 Prozent auf 63 Prozent. Im Jahr 2023 kamen 96 Prozent der geförderten Batteriebusse aus deutscher und europäischer Produktion.
  • Leistungsfähigere Batterien: Die durchschnittliche Batteriekapazität stieg von 2020 bis 2023 um etwa 35 Prozent an – von rund 260 auf zirka 350 Kilowattstunden.
  • Mehr Reichweite: Die tägliche Fahrleistung von Batteriebussen erhöhte sich um 27 Prozent – von 135 auf 172 Kilometer.

Unsere Vorgehensweise  

Prognos analysierte den Elektrobusmarkt in Deutschland mittels einer umfassenden Branchenanalyse, wobei Marktdaten zur Flottenentwicklung, Marktanteilen und Branchenstruktur ausgewertet wurden.

Ergänzend wurde ein detaillierter Kostenvergleich zwischen Elektro- und Dieselbussen für verschiedene Buskategorien durchgeführt, der neben den Anschaffungskosten auch die Betriebs- und Wartungskosten berücksichtigte. Dadurch wurde ermittelt, inwieweit die Förderung die Mehrkosten für Elektrobusse adressiert. Das lieferte entscheidende Erkenntnisse für die Bewertung der Fördermaßnahmen. 

Links und Downloads

Zur Studie (PDF) 

Mehr Infos bei PWC 

Projektteam: Alex Auf der Maur, Maike Breitzke, Nils Brüggeshemke, Thomas Hans Berr Craemer, Julia Dick, Ben Gibbels, Alexander Labinsky, Tim Trachsel

Stand: 12.12.2024

Haben Sie Fragen?

Ihr Kontakt bei Prognos

Alex Auf der Maur

Senior Projektleiter

Profil ansehen

Mehr Studien & Projekte zu diesem Thema

Standortfaktor Bahn: Wie Infrastruktur regionale Attraktivität prägt

2026
| Projekt

Wie stark beeinflusst die Bahn die Attraktivität von Standorten für Unternehmen und Bevölkerung? Das untersuchten wir im Auftrag das Deutschen Zentrums für Schie-nenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt.

Industrielle Souveränität und regionale Ungleichheiten in der EU

laufend
| Projekt

Wie beeinflussen Investitionen in die Industriepolitik die regionale Entwicklung in Europa? Prognos analysiert, wie sich unterschiedliche strategische Ausrichtungen in der Industriepolitik auf die Regionen auswirken.

Wirtschaftliche Effekte der Messe Köln

2026
| Projekt

Wie stark prägt die Kölner Messe Wirtschaft und Beschäftigung in Köln und darüber hinaus? Im Auftrag der Koelnmesse GmbH hat Prognos analysiert, welche Effekte die Veranstaltungen auf Arbeitsplätze, Steuereinnahmen und weitere wirtschaftliche Bereiche haben.

Studienreihe „Messewirtschaft im Blick“

laufend
| Projekt

Wie beeinflussen Messen die regionale und gesamtdeutsche Wirtschaft? Das zeigt unsere Studienreihe im Auftrag des AUMA und einzelner Messestandorte.

Regionale Arbeitslandschaften – Update 2026

2026
| Projekt

Wie verändert sich der Arbeitsmarkt in Bayern bis 2035? Das haben wir im Auftrag der vbw für alle 96 Kreise und kreisfreien Städte untersucht.

Erarbeitung der Deep-Tech-Agenda für Berlin

2026
| Projekt

Eine Deep Tech Agenda für die Hauptstadt: Prognos unterstützte das Land Berlin in seiner strategischen Neuausrichtung sowie technologie- und innovationspolitischen Profilierung.

Intergenerationale Gerechtigkeit für die Zukunft Europas

laufend
| Projekt

Wie lassen sich Chancen, Ressourcen und Risiken gerecht zwischen den Generationen verteilen? Im Projekt LIFe untersuchen wir für die Europäische Kommission, wie sich zentrale Lebensbereiche im Lebensverlauf und zwischen Generationen entwickeln.

Regionalökonomische Begleitung der Sparkasse KölnBonn

laufend
| Projekt

Die Sparkasse KölnBonn möchte ihre strategischen Grundlagen regionalökonomisch erweitern. Prognos unterstützt in der Umsetzung.

Entwicklung & Verankerung der KLIMAWIN

laufend
| Projekt

Im Auftrag der Landesregierung Baden-Württemberg hat Prognos ein regionales Nachhaltigkeitsmanagementsystem speziell für klein- und mittelständische Unternehmen geschaffen – die KLIMAWIN.

Wirtschaftsinitiative Nachhaltigkeit Baden-Württemberg

laufend
| Projekt

Prognos begleitet die Wirtschaftsinitiative Nachhaltigkeit der Landesregierung Baden-Württemberg. Sie bildet eine zentrale Säule der Nachhaltigkeitsstrategie des Landes.

Über Prognos

Wir vereinen Wirtschaftsforschung und Strategieberatung für tragfähige Entscheidungen in Politik, Wirtschaft und Gesellschaft. Unsere belastbaren Daten, präzisen Analysen und wissenschaftlich fundierten Erkenntnisse ermöglichen faktenbasierten Fortschritt – finanziell unabhängig, politisch neutral.

Mehr erfahren