ADAC Mobilitätsindex 2025

Mobilität ist bezahlbarer und etwas nachhaltiger geworden, allerdings hat sich die Zuverlässigkeit im deutschen Verkehr deutlich verschlechtert.

Das zeigt der aktuelle Mobilitätsindex, den Prognos bereits zum vierten Mal für den ADAC erstellt hat. Der Index untersucht, inwiefern sich der Verkehr in Deutschland seit 2015 in Richtung Nachhaltigkeit entwickelt. Fokusthema dieser Ausgabe: Verkehrssicherheit.

Preise sinken, Staus nehmen zu

Der Mobilitätsindex berücksichtigt Daten bis zum Jahr 2023, für spätere Jahre liegen noch keine vollständigen Daten vor. Er hat sich in fast allen Dimensionen gegenüber dem Vorjahr leicht verbessert. Einzige Ausnahme ist die Zuverlässigkeit: 2023 gab es mehr Staus und der Schienenverkehr wurde unpünktlicher.

Die wichtigsten Ergebnisse:

• Der Gesamtindex bleibt stabil auf hohem Niveau: Seit 2015 erzielte der Mobilitätsindex ein Plus von 11 Punkten, verbesserte sich 2023 gegenüber dem Vorjahr allerdings nur minimal.
• Die Verkehrsnachfrage stieg 2023. Die Zahl der Wege, die Personen zurücklegten, nahm um 5,3 Prozent zu, auch die zurückgelegte Entfernung (Personenkilometer) wuchs um 3,4 Prozent gegenüber 2022.
• Mehr als die Hälfte aller Wege wurden 2023 im Auto zurückgelegt. 26 Prozent entfielen auf den Fußverkehr und etwa elf Prozent auf den Radverkehr.
• Im Straßenverkehr nahm das Staugeschehen wieder zu: 2023 gab es 67 Staukilometer je Autobahnkilometer, im Jahr zuvor waren es noch 56 Staukilometer.
• Schlechter Anlagenzustand, intensive Bautätigkeit, angespannte Personalsituation: Insbesondere im Schienenfernverkehr kam es vermehrt zu Verspätungen. So lag die Pünktlichkeit 2023 hier bei 61 Prozent und im Nahverkehr bei 85 Prozent.
• Obwohl die Stickoxidemissionen niedriger als im Vorjahr waren, konnten die Klimaschutzziele nicht erreicht werden. Der Grund: Die CO₂-Emissionen waren immer noch zu hoch.
• Mobilität war 2023 – bezogen auf das verfügbare Einkommen – günstiger als im Vergleichsjahr 2015. Die hohen Kraftstoffpreise einerseits und die Subventionen für den öffentlichen Verkehr andererseits führten dazu, dass der öffentliche Verkehr bei der Bezahlbarkeit besser abschnitt als der Pkw.
• Bei der Verkehrssicherheit gab es 2023 ebenfalls leichte Verbesserungen. Trotz deutlicher Fortschritte bei der technischen Fahrzeugsicherheit – sichtbar am Rückgang der Schwerverletzten und Getöteten – bleibt die Verkehrssicherheit aber vor allem für Fußgängerinnen und Fußgänger und Radfahrende eine zentrale Herausforderung. Neue Risikofaktoren (u. a. E-Scooter, Nutzungskonflikte im Straßenraum und demographischer Wandel) konterkarieren die positiven Entwicklungen.
• Die Verfügbarkeit von Mobilität in Deutschland hat 2023 nur wenig zugenommen. 

Unsere Vorgehensweise

Der ADAC Mobilitätsindex liefert eine wissenschaftlich fundierte Datengrundlage und macht sichtbar, wie nachhaltig sich die Mobilität in Deutschland entwickelt. Der Index basiert auf öffentlich zugänglichen Daten, die die Mobilität im Individual- und öffentlichen Verkehr umfassend abbilden. Dabei werden sowohl kurz- als auch langfristige Veränderungen dokumentiert, bewertet und deren Ursachen nach wissenschaftlichen Methoden analysiert.

Die Bewertung der Nachhaltigkeit stützt sich auf ökologische, ökonomische und soziale Aspekte, die in fünf Dimensionen zusammengeführt werden: Verkehrssicherheit, Klima und Umwelt, Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit sowie Bezahlbarkeit. Jede Dimension umfasst mehrere Indikatoren, die gemeinsam ein umfassendes Bild der Mobilität in Deutschland zeichnen.

Links und Downloads

Zum Kurzbericht (PDF)

Zum ADAC Mobilitätsindex 2025 (PDF) 

Weitere Informationen auf der ADAC-Webseite

Projektteam: Sven Altenburg, Valentin Würth, Marie-Luise Zwicker

Stand: 29.10.2025